本年冬天是SU7面世后的第一个冬天，有不少东说念主也在关切小米SU7冬季续航的情况若何。这一次，电动知士对小米SU7 Pro高配版进行了冬季城市续航测试欧洲杯app，测试恶果还挺可以的。

字据CLTC程序，接受原装19寸轮毂的小米SU7 Pro高配版，满电续航里程可达830公里。此次电动知士选拔测试的冬季室外温度为-2℃到8℃之间，测试路段为北京六环绕城高速、城市环路、城市街说念共3段公路，占比约为42%、46%、12%。测试时车上乘坐了2~3东说念主，总分量约为200kg。经过长达12小时34分的荟萃驾驶，小米SU7 Pro实测续航里程拿到了729公里的好收货，续航杀青率高达87.83%，可以简便地分解为-2℃到8℃之间的冬天，续航打个88折。

无特有偶，在汽车之家稍早一些的测试中，他们所接受的小米SU7在京津冀地区平均气温10℃时测得续航里程为737km，也能侧面反应出小米SU7系列新动力车的续航水平。不外在更冷的呼伦贝尔地区，在平均气温唯有-15℃的工况下，小米SU7的续航里程裁汰到了385公里，续航杀青率仅有47.5%，严苛的低温对新动力车的影响简直很大。

一样的，在夏令他们也作念过测试，同款车型在访佛路况和车况下，取得了804公里的续航里程，续航杀青率为96.87%，即约为97折。

与夏令比拟，电动汽车在冬季行驶经由需要铺张的能量较多，尤其是在空调上，好多车主一到冬天以致不敢开暖空调。而小米SU7 Pro此次的空调发扬给测试员留住了好印象。在室外温度低于0℃时，空调已经能吹出暖风。使车内温度保捏在23.5℃上，直到电量耗尽行将趴窝的情况下，车里温度已经或者看护，空调系统的优秀发扬给SU7 Pro上了一波大分。

临了放上一图回首（图片来自@电动知士运营小妹）：